728x90 현대글로비스3 현대글로비스, 中 BYD 수출 전기차 싣는다 헤드라인 현대글로비스, 中 BYD 수출 전기차 싣는다 완성차 해상운송 사업 MOU차량 운반시장 입지 강화현대차·기아 의존도도 낮춰非계열사 비중 50%까지 확대기사 링크https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0005036914?sid=101본문이규복 현대글로비스 대표(사진)가 중국 출장길에 오른 건 지난 6월이었다. 신규 고객을 찾는 작업을 한창 벌이던 때였다. 현대자동차와 기아의 수출 차량을 자동차운반선(PCTC)에 실어 나르는 것만으로는 수익성이 떨어진다고 판단해 포트폴리오 다변화에 나선 것이다. 당시 이 대표가 만난 기업 리스트에는 세계 최대 전기차 업체인 비야디(BYD)도 있었다. 그 결과가 25일 나왔다.현대글로비스는 이날 BYD와 ‘물류 및 완성차 해상운송 .. 2024. 10. 9. "車 만들면 뭐하나"…운반선 '용선료' 10배 뛰자 벌어진 일 헤드라인"車 만들면 뭐하나"…운반선 '용선료' 10배 뛰자 벌어진 일기사 링크https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004952377?sid=103본문“차를 만들어도 실어 나를 배가 없다.”자동차운반선(PCTC) 용선료가 최근 10배 뛰었습니다. 국제 해양 환경 규제 강화와 중국 자동차 수출 물량 증가 때문입니다. 자동차운반선 건조 경험이 부족한 중국 조선사의 납기 지연은 용선료 고공 행진을 장기화할 전망입니다.이에 국내 1위 컨테이너선사 HMM은 자동차 운송사업부 매각 20년 만에 자동차운반선 7척을 신조 발주하고 다시 관련 사업에 뛰어 들었습니다. 세계 3위 자동차운반선사 현대글로비스는 단기 용선까지 긁어 모아 ‘110척 선대’로 확대 운영하겠다는 계획을 세우고.. 2024. 9. 22. 車운반선 부족 장기화로 용선료 급등…“현대글로비스 수혜 가능성” 헤드라인車운반선 부족 장기화로 용선료 급등…“현대글로비스 수혜 가능성”코로나 이전보다 5배 ‘껑충’ 뛰어현대글로비스, 2027년까지 110척으로 확대기사 링크https://n.news.naver.com/mnews/article/016/0002363844?sid=101본문글로벌 해상운송 시장에서 자동차를 실어 나르는 선박 부족 현상이 장기화하는 가운데 용선료(배 사용 비용)도 최근 수년간 크게 상승한 것으로 확인됐다.이에 따라 한국 유일의 자동차 운반(PCTC) 선사인 현대글로비스의 역할과 가치가 더욱 높아질 것으로 기대된다.19일 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 3분기 6500CEU급 자동차 운반선을 하루 빌리는데 드는 용선료는 평균 10만5000달러(약 1억4000만원)선에 .. 2024. 9. 21. 이전 1 다음 728x90
